近日，由中国铁建投资集团投资建设、中铁十七局集团施工的运三（山西运城至河南三门峡）高速三门峡公铁黄河大桥连接线工程盘南涧特大桥顺利实现全幅合龙。
盘南涧特大桥是全线控制性工程之一，为全线墩身最高、跨度最大的连续刚构桥。大桥设计为分离式桥梁，左线桥长836.5米，右线桥长876.5米。
中铁十七局集团施工团队在连续梁施工中，强化安全质量管控，在混凝土浇筑、张拉压浆、挂篮走行等关键工序重点盯控，加强线性监控量测，合理配重加载，保证梁体悬臂平衡施工，最终实现盘南涧特大桥大跨连续梁顺利合龙。
运三高速连接线工程是连接山西省和河南省及中原地区的重要通道，其建设对实现山西省高速公路联网，消除交通“瓶颈”，加强豫、晋、陕多个省份的有效衔接，构建“黄河金三角”经济协作区，提高网络化程度和缩短区际经济差距等方面都具有重要的作用和意义。
