7月31日，随着最后一根桩基浇筑完成，由中国铁建所属中铁十五局施工的亚洲最大海上互通——杭甬高速复线滨海互通桩基全部完成，工程建设取得重大胜利。图为杭甬高速滨海互通施工现场。
杭甬高速复线滨海互通连接甬舟高速公路，占用海域面积613.03亩，由主线桥、4座拼宽桥和8条匝道桥组成，全长10090延米，是目前亚洲最大海上互通枢纽。互通共有桩基1027根，直径1.8米至2.5米，平均桩长83米。该海域地质结构复杂，加上涉及石油管道、新奥燃气、500千伏海缆等多条海底管线，桩基施工难度大。图为墩柱模板安装作业现场。
该项目采取栈桥先行的办法，为钢护筒运输、海上加工钢筋笼、钻孔泥浆反循环、插打钢护筒等搭建了平整、稳固的平台。图为滨海互通钢箱梁吊装作业现场。
据悉，杭甬高速复线将于2023年底建成通车，对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络建设、促进浙江省经济发展具有重要意义。图为滨海互通主线墩柱群。
