据了解，河南省周口市三川交汇，内河航运历史悠久，2025年2月周口市成功获批港口型国家物流枢纽承载城市，近年来，周口市积极挖掘内河航运的潜力，将其作为降低社会物流成本的重要途径。
3月14日，在河南省人民政府新闻办公室召开的河南省有效降低社会物流成本新闻发布会上，周口市人民政府副市长梁建松介绍了周口市在降低社会物流成本方面采取的具体措施、进展成效以及未来规划情况。
周口市全面实施河南省内河航运“11246”工程，通过完善基础设施、实施多式联运、开展智能化改造、优化服务保障、加强区域协作，通航能力和通行效率大幅提高，成功将内河航运优势转化为物流成本优势。
梁建松介绍，基础设施方面，已具备通行2—3千吨单船、1万吨拖队能力；多式联运方面，“公铁水”多式联运在周口中心港将更加顺畅；智能化建设方面，大力推进沙颍河信息中心建设，积极开展智能化码头改造；服务保障方面，积极引进航运、物流、贸易、货代等企业80多家，助力港口服务效率和质量提升；区域协作方面，积极推动豫皖联手，推进上下游信息互联互通和一体化联合调度，充分发挥江淮运河作用。
周口港已成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口，累计开通18条国内集装箱航线和14条国际集装箱航线。2024年，全市港口货物吞吐量5205.64万吨，同比增长27.5%，占全省水运总量的87.5%；集装箱吞吐量16.3万标箱，同比增长56%，货物集散覆盖豫、晋、陕、宁、冀等省区，辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区。
梁建松表示，周口将认真贯彻落实《河南省有效降低社会物流成本实施方案》，加快推进周口港200万标箱码头、疏港铁路、智慧航运中心三大标志性工程建设，构建周口“公铁水空”立体交通运输网络，塑造枢纽经济新优势，为河南经济社会高质量发展提供强劲动力！
